Vyššia transparentnosť a menej komplikované procesy verejného obstarávania boli témami tlačovej konferencie predsedu vlády SR Roberta Fica, podpredsedu vlády SR pre investície a informatizáciu Petra Pellegriniho a riaditeľa Odboru prevencie korupcie ÚV SR Petra Kovaříka. Všetci traja sa zhodli, že eurofondy treba vynakladať účelne a efektívne a nemôžu vznikať pochybnosti o transparentnosti procesu ich čerpania. Zároveň však treba proces čerpania zjednodušiť. Dnes totiž verejné obstarávanie na Slovensku trvá aj 600 dní.

Zachovanie eurofondov, ich smerovanie do najmenej rozvinutých regiónov, menej administratívnej záťaže a zameranie na výsledky sú kľúčové body pozície Slovenska k politike súdržnosti po roku 2020. Podpredseda vlády SR pre investície a informatizáciu Peter Pellegrini predstavil eurokomisárke pre regionálnu politiku Corine Creţu slovenskú víziu budúcnosti eurofondov.

Úrad podpredsedu vlády SR pre investície a informatizáciu zavádza ďalšie opatrenia na zvýšenie transparentnosti a zjednodušenie čerpania eurofondov. Hlavné zmeny sa týkajú predchádzania rizík, zvyšovania informovanosti a povinného hodnotenia skupinami expertov. Od 01. januára 2018 vstupuje do platnosti ďalšia séria opatrení, ktoré sú súčasťou Akčného plánu na posilnenie transparentnosti eurofondov. Akčný plán pripravil Úrad podpredsedu vlády SR pre investície a informatizáciu v spolupráci s mimovládnymi organizáciami, medzi nimi aj s Nadáciou Zastavme korupciu.

Výstavba rýchlostnej cesty R2 smerom od Zvolena na Košice bude pokračovať tak, ako je to naplánované v programovom vyhlásení vlády. Zhodli sa na tom dnes počas rokovania koaličnej rady lídri vládnych strán Smeru-SD, SNS a Mosta-Híd.
"Veľmi jednoznačne sme sa dnes všetci traja prihlásili k tomu, že musíme splniť záväzok, ktorý sa týka vyhlásenia vlády SR, že chceme a budeme pokračovať vo výstavbe R2, pokiaľ ide o smer zo Zvolena do Košíc," zdôraznil predseda vlády a strany Smer-SD Robert Fico po zasadnutí koaličnej rady.

Obce s marginalizovanými rómskymi komunitami budú mať príležitosť odstrániť nelegálne skládky odpadu na svojom území a zlepšiť systém nakladania s odpadom. Umožní im to ministerstvo vnútra (MV), ktoré ako sprostredkovateľský orgán pre Operačný program Ľudské zdroje vyhlásilo výzvu s takýmto zameraním.

Vláda pokračuje v realizácii zákona o pomoci pre okresy s vysokou mierou nezamestnanosti. Napriek tomu, že nezamestnanosť na Slovensku klesá, v okrese Lučenec, v ktorom sa dnes uskutočnilo rokovanie vlády, stále dosahuje približne 17 % úroveň. Komplikovaná je aj štruktúra nezamestnanosti - absolventi, ktorí končia vzdelanie bez toho, aby si našli uplatnenie v praxi, ľudia nezamestnaní viac ako 3 roky či ľudia, ktorí sú nezamestnaní dobrovoľne, aby sa vyhli malým exekúciám.

Slovensko využilo všetky eurofondy určené na dopravu z Operačného programu Doprava. Podľa ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVRR) SR sa ho podarilo vyčerpať na 100 %. Do dopravy sa tak od roku 2007 preinvestovalo viac ako 3,7 miliardy eur. "Plné využitie eurofondov sme si na ministerstve stanovili ako najvyššiu prioritu, a môžem s veľkým potešením konštatovať, že sme túto úlohu úspešne zvládli," zhodnotil minister dopravy Ján Počiatek.

Jednoznačne najdôležitejšou úlohou nového ministra dopravy bude zabezpečenie financovania na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest pre nasledujúce obdobie. V rámci hodnotenia svojich štyroch rokov vo vláde to uviedol šéf rezortu dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Ján Počiatek. "Eurofondy do roku 2020 na diaľnice sú prakticky minuté, mnohé slovenské regióny však netrpezlivo čakajú na dobudovanie diaľničnej siete a tieto potreby nie je možné donekonečna odkladať," doplnil minister.

Z eurofondov určených na dopravu na obdobie rokov 2007 až 2013 sa podarilo na Slovensku ukončiť viac ako 140 projektov, ktorých hodnota presiahla 3,7 miliardy eur. Podľa ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR ich aktuálne čerpanie na úrovni 98 % prakticky garantuje využitie všetkých peňazí v Operačnom programe Doprava (OPD).