Na výstavbu či modernizáciu 300 kilometrov (km) ciest I. triedy na Slovensku má ísť v najbližších rokoch z eurofondov a štátneho rozpočtu vyše 345 miliónov eur. Začlenené sú v Operačnom programe Integrovaná Infraštruktúra (OPII), ktorého riadiacim orgánom je ministerstvo dopravy. "Diaľnice alebo rýchlostné cesty sa nedajú postaviť všade a hneď. Preto som rád, že sa nám podarilo vyrokovať s Európskou úniou peniaze aj na cesty I. triedy," konštatoval minister dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja Ján Počiatek.  

Jednoznačne najdôležitejšou úlohou nového ministra dopravy bude zabezpečenie financovania na výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest pre nasledujúce obdobie. V rámci hodnotenia svojich štyroch rokov vo vláde to uviedol šéf rezortu dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR Ján Počiatek. "Eurofondy do roku 2020 na diaľnice sú prakticky minuté, mnohé slovenské regióny však netrpezlivo čakajú na dobudovanie diaľničnej siete a tieto potreby nie je možné donekonečna odkladať," doplnil minister.

Výdatné sneženie zamestnalo pracovníkov, ktorí sa starajú o zimnú údržbu na cestách Žilinského samosprávneho kraja. Za mesiac január 2015 Správa ciest ŽSK upravila až 185 335 kilometrov, čo je v porovnaní s minulým rokom štvornásobne viac. „Najviac práce mali posýpače na oravských cestách, kde spotrebovali 5 646 ton posypového materiálu na 50 297 km ciest,“ konštatoval riaditeľ odboru dopravy ŽSK Ivan Mokrý. Zároveň informoval o situácii v ostatných regiónoch, kde sneh a námraza taktiež komplikovali dopravu.

Od začiatku septembra začala Žilinská župa obnovovať ďalšie úseky ciest II. a III. triedy.„Podarilo sa nám vyčleniť v rozpočte 560-tisíc eur, ktoré investujeme do opravy viac ako deviatich kilometrov našich vozoviek. Sme správcom a vlastníkom 1430 kilometrov ciest a našou snahou je neustále zlepšovať ich stav a vytvárať motoristom pohodlnejšie podmienky. Každoročne na rekonštrukcie vyčleníme v rozpočte státisíce eur, no zatiaľ to nestačí.